Mungkin sudah ada lima generasi Taruna Nusantara yang ada di jajaran elite Prabowo.
Yang kemudian juga jadi kasak-kusuk adalah: bagaimana nasib Pelita Air.
Awalnya Pelita dijadikan perusahaan penerbangan berjadwal hanya sebagai "cadangan" kalau-kalau Garuda pailit.
Ternyata Garuda bisa diselamatkan. Bisa kembali sehat. Hanya susunan pemegang sahamnya yang berubah.
Kini Garuda dimiliki pemerintah 64,54 persen, Trans Airways 7,99 persen, publik 4,83 persen, dan saham konversi utang 22,63 persen.
Dengan kembali sehatnya Garuda, kini negara punya tiga maskapai penerbangan: Garuda, Pelita, dan Citilink. Tidak mudah kalau ada keinginan untuk menyatukan mereka.
Kategori :