Transformasi Suzuki Satria Dari 120cc ke 180RR, Ini Perbedaannya!

BACAKORANCURUP.COM - Suzuki Satria merupakan salah satu motor bebek sport yang paling legendaris di Indonesia. Sejak kemunculannya pada era 1990-an, nama Satria identik dengan kecepatan, desain agresif, dan gaya anak muda yang enerjik.

Tapi bagaimana evolusi motor ini dari Satria 120cc dua-tak yang klasik hingga kini hadir dalam versi modern Satria 180RR? Mari kita kupas perbedaannya secara lengkap!

Dilansir dari halaman resmi Suzuki, Suzuki Satria 120cc (khususnya Satria 120R atau 120S) menggunakan mesin 2-tak berkapasitas 120cc, yang dikenal galak, ringan, dan punya akselerasi spontan.

Namun, mesin ini cenderung boros bahan bakar dan menghasilkan emisi tinggi. 

Satria 180RR hadir dengan mesin 4-tak 180cc, yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Tenaga tetap besar, tapi dengan pengendalian dan efisiensi yang lebih baik.

BACA JUGA:Setelah Fronx, Suzuki Siapkan Model Baru Lagi, Apa yang Akan Diluncurkan?

BACA JUGA:Beredar Rumor Honda Siapkan Vario 160 Street Edition, Begini Penampakannya!

Suzuki Satria 120cc hanya dilengkapi fitur standar antara lain speedometer analog, sistem pengapian konvensional, dan belum ada sistem keamanan modern. Sementara itu Suzuki Satria 180RR membawa banyak teknologi baru antara lain

1. Panel meter full digital yang mudah dibaca dan informatif.

2. Sistem pencahayaan full LED, baik lampu depan maupun belakang.

3. Rem cakram di roda depan dan belakang, dengan varian tertinggi dilengkapi sistem ABS.

4. Suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock yang nyaman di berbagai kondisi jalan.

 

Secara desain, Suzuki Satria 120 generasi pertama memiliki bentuk yang menyerupai Suzuki Shogun 110 dan Suzuki Tornado, khususnya pada lampu depan kotak yang terkesan menyatu dengan lampu sein, serta lampu belakang yang juga tampak familiar.