MotoGP 2024, Gunakan Bahan Bakar Ramah Lingkungan

Reporter: Gale |

Editor: radian |

Rabu , 10 Jan 2024 - 16:14

ist MotoGP 2024 bakal gunakan bahan bakar ramah lingkungan.--

JAKARTA - MotoGP 2024 akan menggunakan bahan bakar ramah lingkungan di seluruh kelas. Dorna Sports mengumumkan niat mereka untuk menjadikan kejuaraan dunia sepeda motor ini lebih ramah lingkungan di masa depan dengan fokus utama pada bahan bakar berkelanjutan. Sebenanrya rencana tersebut sudah lama ditentukan oleh FIM , asosiasi tim IRTA, aliansi pabrikan MSMA pada Mei 2021 lalu. Kejuaraan Dunia MotoGP akan lebih ramah lingkungan tanpa merugikan olahraga dan hiburan tingkat tinggi.

Masa depan yang berkelanjutan bagi paddock MotoGP dan lingkungan global adalah tujuan bersama.

Sebagai kelas utama roda dua, MotoGP ingin menjadi pionir bagi industri dalam hal pengurangan emisi CO2 dan memerangi perubahan iklim, karena terdapat lebih dari dua miliar sepeda motor di jalanan di seluruh dunia.

Jadwal yang ditetapkan oleh Komisi Grand Prix menetapkan hal-hal sebagai berikut: Mulai tahun 2024, bahan bakar di semua kelas "FIM Grand Prix World Championship" setidaknya 40 persennya berasal dari non-fosil.

Mulai tahun 2027, bahan bakar harus terdiri dari 100 persen bahan mentah non-fosil.

Hal ini karena kontrak lima tahun dengan pabrikan MotoGP saat ini berlaku hingga dan termasuk tahun 2026. Beberapa pabrik seperti KTM dan Aprilia dapat mempertimbangkan untuk menggunakan 100 persen biofuel atau bahan bakar sintetis pada awal tahun 2026.

Di Moto3 dan Moto2, ada pemasok eksklusif di Petronas; mulai tahun 2024, bahan bakar Petronas Primax Pro-Race M2, yang terdiri dari setidaknya 40 persen biofuel non-fosil, akan digunakan di kelas yang lebih kecil.

Dikutip speedweek, setiap pabrikan di kelas MotoGP dapat terus bekerja sama dengan pemasok bahan bakarnya sendiri untuk meningkatkan pembangunan di seluruh dunia.

Spesifikasi dan parameter pengujian yang tepat ditentukan oleh GPC pada bulan Desember 2023 melalui konsultasi dengan pusat pengujian resmi dan setelah mempertimbangkan masukan dari berbagai produsen bahan bakar. Dalam kasus Ducati Corse, misalnya Shell adalah mitra lamanya.

“Ini pasti akan membuat perbedaan,” kata Gigi Dall'Igna sehubungan dengan peraturan bahan bakar berkelanjutan tahun 2024.

“ Kami akan menghadapi beberapa masalah lagi dan performa yang sedikit berkurang. Bahan bakarnya sedikit lebih rentan terhadap penguncian uap, jadi kami harus lebih berhati-hati. Tapi kami juga sudah menggunakannya cukup lama, jadi saya pikir kami bisa beradaptasi dengan baik,” kata Gigi Dall'Igna.

Mitra Honda, Repsol, melakukan tes pertamanya dengan pebalap MotoGP pada November 2022.

Saat itu bersama Marc Marquez dengan RC213V-S yang berbahan bakar biofuel yang dikembangkan di Lab Teknologi perusahaan minyak Spanyol.

“ Saya merasa baik-baik saja dan tidak melihat adanya perbedaan saat menggunakan bahan bakar ini, yang pada akhirnya menjadi tujuan untuk mempertahankan performa tingkat tinggi, kata juara dunia delapan, Marc Marquez.(di)

motogp 2024, gunakan bahan bakar ramah lingkungan                            jakarta - motogp 2024 akan menggunakan bahan bakar ramah lingkungan di seluruh kelas. dorna sports mengumumkan niat mereka untuk menjadikan kejuaraan dunia sepeda motor ini lebih ramah lingkungan di masa depan dengan fokus utama pada bahan bakar berkelanjutan. sebenanrya rencana tersebut sudah lama ditentukan oleh fim , asosiasi tim irta, aliansi pabrikan msma pada mei 2021 lalu. kejuaraan dunia motogp akan lebih ramah lingkungan tanpa merugikan olahraga dan hiburan tingkat tinggi.  
masa depan yang berkelanjutan bagi paddock motogp dan lingkungan global adalah tujuan bersama. 
sebagai kelas utama roda dua, motogp ingin menjadi pionir bagi industri dalam hal pengurangan emisi co2 dan memerangi perubahan iklim, karena terdapat lebih dari dua miliar sepeda motor di jalanan di seluruh dunia. 
baca juga:hasil drawing babak 32 besar piala fa 2023/2024, tottenham vs manchester city, chelsea vs aston villa 
jadwal yang ditetapkan oleh komisi grand prix menetapkan hal-hal sebagai berikut: mulai tahun 2024, bahan bakar di semua kelas "fim grand prix world championship" setidaknya 40 persennya berasal dari non-fosil.
mulai tahun 2027, bahan bakar harus terdiri dari 100 persen bahan mentah non-fosil. 
hal ini karena kontrak lima tahun dengan pabrikan motogp saat ini berlaku hingga dan termasuk tahun 2026. beberapa pabrik seperti ktm dan aprilia dapat mempertimbangkan untuk menggunakan 100 persen biofuel atau bahan bakar sintetis pada awal tahun 2026. 
di moto3 dan moto2, ada pemasok eksklusif di petronas; mulai tahun 2024, bahan bakar petronas primax pro-race m2, yang terdiri dari setidaknya 40 persen biofuel non-fosil, akan digunakan di kelas yang lebih kecil.
dikutip speedweek, setiap pabrikan di kelas motogp dapat terus bekerja sama dengan pemasok bahan bakarnya sendiri untuk meningkatkan pembangunan di seluruh dunia.  
spesifikasi dan parameter pengujian yang tepat ditentukan oleh gpc pada bulan desember 2023 melalui konsultasi dengan pusat pengujian resmi dan setelah mempertimbangkan masukan dari berbagai produsen bahan bakar. dalam kasus ducati corse, misalnya shell adalah mitra lamanya.  
“ini pasti akan membuat perbedaan,” kata gigi dall'igna sehubungan dengan peraturan bahan bakar berkelanjutan tahun 2024. 
“ kami akan menghadapi beberapa masalah lagi dan performa yang sedikit berkurang. bahan bakarnya sedikit lebih rentan terhadap penguncian uap, jadi kami harus lebih berhati-hati. tapi kami juga sudah menggunakannya cukup lama, jadi saya pikir kami bisa beradaptasi dengan baik,” kata gigi dall'igna. 
mitra honda, repsol, melakukan tes pertamanya dengan pebalap motogp pada november 2022. 
saat itu bersama marc marquez dengan rc213v-s yang berbahan bakar biofuel yang dikembangkan di lab teknologi perusahaan minyak spanyol.  
“ saya merasa baik-baik saja dan tidak melihat adanya perbedaan saat menggunakan bahan bakar ini, yang pada akhirnya menjadi tujuan untuk mempertahankan performa tingkat tinggi, kata juara dunia delapan, marc marquez.(di)