Ini yang Bikin Suzuki Fronx Tangguh di Tanjakan!

BACAKORANCURUP.COM - Dalam kegiatan media test drive Suzuki Fronx yang digelar oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di Bandung pada 24–26 Juni, medan tanjakan menjadi salah satu uji yang menonjol.

Fronx mampu menaklukkan medan dengan elevasi lebih dari 1.500 meter di atas permukaan laut tanpa kesulitan.

Kemampuan ini ditunjukkan terutama oleh varian tertinggi, GX dan SGX, yang dibekali mesin K15C. Performa mantap Fronx berasal dari kombinasi mesin dan platform yang dirancang secara optimal.

Menurut Harold Donnel, 4W Marketing Director PT SIS, salah satu faktor yang membuat Fronx terasa bertenaga di medan menanjak adalah bobotnya yang lebih ringan dibandingkan SUV Suzuki lainnya.

BACA JUGA:Mitsubishi Tampilkan Inovasi Lewat Reli AXCR 2025, Triton Otomatis Jadi Senjata Rahasia

BACA JUGA:Petualangan Keluarga Tanpa Batas Bersama Suzuki XL7: SUV Tangguh Rasa Mobil Keluarga

Dibandingkan Grand Vitara yang sama-sama menggunakan mesin K15C, Fronx memiliki keunggulan karena berat totalnya lebih rendah.

"Keunggulan performa Fronx datang dari bobot yang lebih ringan. Jika kita bandingkan dengan Grand Vitara yang juga pakai mesin K15C, Fronx ini lebih ringan beberapa ratus kilogram dari sisi Gross Vehicle Weight (GVW). Jadi saat di tanjakan, responsnya lebih terasa," jelas Harold dalam acara tersebut pada 25 Juni.

Baik Fronx maupun Grand Vitara dibangun dengan platform Heartect, yang dirancang untuk menghasilkan struktur ringan demi efisiensi bahan bakar, peningkatan performa, dan keselamatan. Namun, perbedaan mencolok antara keduanya terletak pada pengaturan NVH (Noise, Vibration, Harshness) yang memengaruhi kenyamanan berkendara.

Berdasarkan brosur resmi, GVW Suzuki Fronx tercatat 1.480 kg. Sementara Grand Vitara tidak mencantumkan data GVW-nya, hanya bobot kosong (curb weight) varian GX sebesar 1.210 kg. Biasanya, GVW lebih tinggi 400–500 kg dari curb weight di kelas compact SUV.

BACA JUGA: Irit Maksimal! Inilah Varian Suzuki Jimny yang Bisa Tempuh 664 Km Sekali Isi, Harganya Cuma Rp 185 Jutaan

BACA JUGA:Suzuki Baleno Cuci Gudang, Diskonnya Hingga Puluhan Juta?

Performa Mesin Andal Didukung Teknologi Hybrid

Suzuki juga menonjolkan performa mesin K15C yang dipadukan dengan teknologi SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) pada varian GX dan SGX. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 100 PS pada 6.000 rpm dan torsi 135 Nm pada 4.400 rpm, disalurkan lewat transmisi otomatis 6-percepatan yang halus dan responsif. Saat menghadapi tanjakan, kebutuhan torsi tetap bisa terpenuhi dengan baik.