Fabio Di Giannantonio Pecahkan Rekor Sachsenring

Komposisi penggunaan ban pada awal sesi cukup bervariasi. Mayoritas pembalap menggunakan kombinasi Hard-Soft, sedangkan yang lain memilih Hard-Medium, Medium-Medium, hingga Medium-Soft.

Kombinasi itu tidak jauh berbeda dari sesi Free Practice yang digelar pada Jumat pagi. Dan dipimpin oleh Marc Marquez.

Marc Márquez langsung membuka sesi dengan kejutan. Ia memimpin timesheet dalam 10 menit pertama lewat catatan waktu 1 menit 19,812 detik. Ia nyaris mendekati rekor lap Sachsenring (1 menit 19,423 detik) atas nama Jorge Martin yang dicetak pada 2024.

Hingga 30 menit berjalan, tidak banyak perubahan signifikan pada timesheet. Kecuali Pedro Acosta yang terus merangkak naik hingga menempati posisi ketiga, menggusur Pecco Bagnaia.

Memasuki menit ke-40, seluruh pembalap mulai mengganti ban. Marc Marquez mengganti ban belakang ke kompon Medium, sempat mengalami momen slide di tikungan kiri saat memasuki putaran ke-19. Ia nyaris terjatuh, namun berhasil mengendalikan motornya.

Setelah insiden tersebut, Marquez kembali ke paddock dan mengganti ban belakang ke kompon Soft. Ia kembali ke lintasan tepat pada 15 menit terakhir sesi.

Pada menit ke-47, Pedro Acosta mencuri perhatian dengan menorehkan waktu 1 menit 19,772 detik, memimpin timesheet. Marquez segera melakukan time attack dan sukses merebut kembali posisi puncak di menit ke-49 dengan waktu 1 menit 19,486 detik.

Namun, time attack paling sensasional datang di menit ke-55. Alex Marquez, yang baru saja mendapat izin turun lintasan usai operasi patah tulang jari telunjuk kirinya dua pekan lalu, melesat dari posisi 10 ke posisi 3.

Menjelang lima menit terakhir sesi, Marc Marquez kembali menggunakan ban belakang Medium, bersamaan dengan naiknya Fabio Quartararo ke posisi dua timesheet.

Tepat di menit ke-60, Alex Marquez mencatatkan waktu luar biasa. Yakni 1 menit 19,408 detik. Nyaris bersamaan, Fabio Di Giannantonio secara mengejutkan menempati posisi teratas dengan waktu 1 menit 19,071 detik, sekaligus memecahkan rekor lap Sachsenring.

Melihat selisih waktu yang sangat tipis antar pembalap, sesi kualifikasi Q2 pada Sabtu sore WIB diprediksi akan berlangsung sangat sengit. Dari sisi teknis, ban belakang kompon Soft terbukti efektif digunakan di lintasan Sachsenring dengan suhu sedang.

Namun, jika suhu lintasan naik secara signifikan, kompon Medium bisa menjadi alternatif yang lebih tahan lama. Beruntung bagi para pembalap yang sudah menguji ban Medium di sesi Practice Jumat, karena mereka telah beradaptasi lebih awal. Berdasarkan prakiraan cuaca, potensi gerimis masih ada pada Sabtu, dengan kemungkinan hujan ringan terjadi pada balapan hari Minggu, 13 Juli 2025.