JERMAN - Porsche mencatatkan sejarah baru di Sirkuit Nurburgring, melalui Taycan Turbo GT dengan catatan waktu 7:07,55 menit.
Pria di balik kemudi ialah Lars Kern, dia juga pernah membawa Taycan Turbo GT yang belum dirilis untuk beberapa putaran di trek Nordschleife yang menantang. Hasilnya mengejutkan 26 detik lebih cepat dibandingkan varian Turbo S, sehingga makin memperkuat posisi Taycan Turbo GT di jajaran supercar. Keahlian Lars Kern di belakang kemudi menunjukkan kehebatan Turbo GT baru, meninggalkan Turbo S dalam debu listriknya. Waktu putaran 7:07.55 tidak hanya melampaui pendahulunya, tetapi juga mengungguli Tesla Model S Plaid dengan selisih 20 detik yang luar biasa.
Pencapaian itu menempatkan Taycan sejajar dengan hypercar listrik, sebuah prestasi yang tidak bisa dianggap enteng. Meskipun performanya mencengangkan, Porsche tetap merahasiakan Turbo GT hingga peluncuran penuhnya pada 2024.
Spy shot dan bocoran informasi mengisyaratkan model itu mungkin akan memakai papan nama Turbo GT di belakangnya, dengan lengkungan roda yang lebih lebar, peningkatan aero, dan juga desain yang minimalis. Dengan Turbo GT yang kembali berhasil meraih rekor di Nürburgring, semua mata tertuju pada Porsche untuk pengumuman resminya pada tahun ini. Saat Taycan tercepat yang pernah meraih putaran kemenangan, para penggemar berspekulasi tentang tenaga yang tersembunyi di balik eksterior rampingnya.
Turbo S, yang saat ini merupakan Taycan paling bertenaga, menawarkan tenaga hingga 750 tenaga kuda. Namun, rumor dan jeda 26 detik menunjukkan bahwa Turbo GT dengan nyaman akan melampaui angka 900 hp, memposisikannya sebagai varian Taycan paling bertenaga yang pernah ada.