Pengguna yang familiar dengan interior Ertiga Sport kemungkinan tidak akan menemukan perbedaan mencolok di kabin Ertiga Cruise.
Meski demikian, suasana kabin Ertiga Cruise tetap terasa menyenangkan.
Dominasi warna hitam di seluruh area interior, dipadukan dengan aksen ala karbon di bagian tengah dasbor, memberikan kesan elegan.
BACA JUGA:Mirip Suzuki Karimun Versi Modern, Ini Bisa Tempuh 658 KM Sekali Berangkat
Peningkatan Kapasitas Baterai Mild Hybrid
Saat pertama kali hadir pada tahun 2022, Suzuki Ertiga Hybrid menggunakan baterai berkapasitas 8 Ah.
Pada tahun 2024, dengan kemunculan Ertiga Cruise Hybrid, kapasitas baterainya ditingkatkan menjadi 10 Ah.
Baterai 10 Ah ini sebelumnya telah digunakan pada Suzuki XL7 Hybrid.
Posisi penempatan baterai tetap sama, yaitu di bawah jok penumpang depan.
Peningkatan kapasitas baterai sebesar 2 Ah ini ternyata memberikan sedikit pengaruh positif terhadap pengalaman berkendara Suzuki Ertiga Cruise Hybrid.
BACA JUGA:Suzuki Wagon R, Mobil Mungil Mirip Karimun tapi Versi Lebih Canggih
Sensasi Berkendara Mild Hybrid
Penggunaan baterai 10 Ah pada Ertiga Cruise Hybrid memberikan sentuhan berbeda pada rasa berkendaranya.
Mobil ini tetap mengandalkan mesin berkode K15B berkapasitas 1.462 cc, empat silinder naturally aspirated, yang menghasilkan tenaga 104,7 dk dan torsi 138 Nm, disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis konvensional empat percepatan.
Perbedaan sensasi berkendara terasa saat baterai mild hybrid bekerja menunjang laju kendaraan.
Ketika baterai aktif, akselerasi dan laju mobil terasa lebih halus dan bertenaga, meskipun tidak memberikan tambahan tenaga signifikan seperti sistem hybrid yang lebih canggih.