Suzuki Factory Siap Tampil di MotoGP

Reporter: Gale |

Editor: Radian |

Kamis , 28 Nov 2024 - 21:27

IST Dua pembalap Suzuki Factory MotoGP musim 2022, Alex Rins (42) dan Joan Mir (36). Itulah musim terakhir keduanya membela Suzuki Factory sebelum berpisah di musim 2022.--

suzuki factory siap tampil di motogp                            bacakorancurup.com - setelah mundur dari motogp pada 2022, suzuki factory dipastikan akan kembali ke lintasan balap motogp pada musim 2027.
keputusan itu dipicu oleh regulasi baru motogp yang mengusung keberlanjutan dengan bahan bakar non-fosil dan pengurangan kapasitas mesin.
meski sempat fokus pada pengembangan mesin bebas karbon dan penguatan pasar global, pabrikan asal jepang ini kini siap menantang dominasi pabrikan eropa dan merebut kembali kejayaan di kelas premier.
setelah fim merestui regulasi baru motogp yang mulai berlaku pada 2027, kompetisi ini semakin menarik perhatian pabrikan-pabrikan baru.
baca juga:liga champions: liverpool vs madrid 2-0
baca juga: mundur dari timnas italia adalah kesalahan
dua nama besar, bmw dan mv agusta, telah memastikan keikutsertaannya. terbaru, fim dikabarkan telah menyetujui pengajuan suzuki factory untuk kembali ke ajang motogp.
pengajuan ini sebenarnya telah dilakukan sejak awal 2024. kini, fim dan pihak motogp tengah membahas detail persiapan, sehingga besar kemungkinan suzuki akan kembali bergabung dengan "dua samurai jepang" lainnya, honda dan yamaha, untuk menantang dominasi pabrikan eropa.
mundur demi masa depan
suzuki memutuskan mundur dari motogp pada akhir musim 2022, meski mencatat hasil lumayan.
pembalap utama mereka, alex rins, berhasil meraih podium pertama di dua seri terakhir musim itu, phillip island dan valencia.
keputusan tersebut dipicu oleh pengalihan dana balap untuk pengembangan mesin bebas karbon, sejalan dengan visi lingkungan suzuki.
langkah ini ternyata selaras dengan regulasi motogp 2027 yang mengusung tema keberlanjutan. regulasi baru tersebut meliputi:
penggunaan bahan bakar 100% non-fosil.
penurunan kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc.
pengurangan bobot motor dari 157 kg menjadi 152 kg.
pengurangan kapasitas bahan bakar dari 22 liter menjadi 20 liter untuk grand prix dan dari 12 liter menjadi 11 liter untuk sprint race.
pembatasan penggunaan perangkat elektronik dan aerodinamika.
 
//rencana comeback
presiden suzuki, toshihiro suzuki, mengungkapkan bahwa kembalinya mereka ke motogp bukan sekadar nostalgia, melainkan untuk meraih kemenangan.
namun, ada syarat penting yang harus dipenuhi: memperkuat posisi suzuki di pasar global terlebih dahulu.
“kami akan kembali ke balapan dan melakukannya untuk menang. namun, sebelum itu, kami harus menyelesaikan masalah kami di pasar. suzuki harus memperluas lini produknya untuk memenuhi harapan pelanggan,” ujar toshihiro suzuki dalam wawancara dengan corriere dello sport.
langkah itu terlihat pada pabrik suzuki di bekasi, indonesia, yang memproduksi motor sport gsx-r125 untuk pasar ekspor eropa.
hal itu menunjukkan fokus suzuki tidak hanya pada balapan, tetapi juga pada penguatan sektor bisnis mereka.
 
optimisme di 2027
dengan visi yang jelas dan rencana matang, suzuki factory tampaknya siap kembali merebut tempatnya di ajang motogp.
regulasi baru yang lebih ramah lingkungan dan tantangan baru di lintasan balap akan menjadi ujian bagi pabrikan asal hamamatsu, jepang, ini.
jika semua berjalan sesuai rencana, tahun 2027 bisa menjadi momen kebangkitan suzuki factory di dunia balap kelas premier.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi CURUP EKSPRESS 29 NOVEMBER 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan