Hendra Kamdani Tapaki Podium Juara di Putaran 1 ISSOM 2024

Reporter: Gale |

Editor: radian |

Kamis , 07 Mar 2024 - 11:00

“Balap BMW ke ETCC cukup dekat waktunya, dan ETCC ke STCR lumayan lama ada jedanya kurang lebih dua jam jadi bisa dipakai untuk istirahat. Untuk bengkel dan racikan mesin saya percayakan ke Ko Rudie dari RDM Motor yang sudah sejak tahun 2016 semua mobil saya percayakan ke RDM,” papar Hendra.

Sementara itu, untuk liveri mobil yang dipakai Hendra di musim ini juga mengalami perubahan.

Dari tahun lalu dengan kelir abu-abu goresan hijau, kini berubah penampilan menjadi lebih fresh dan muda, serta mengandalkan warna abu-abu dan coret-coretan biru.

“Makna liveri di mobil tidak ada, biar lebih sporty saja dan biar lebih membakar tim agar lebih semangat. Dan Alhamdulillah tim juga mendapatkan juara sebagai tim terbaik ke satu di Kelas ETCC dan STCR,” pungkas Hendra.

hendra kamdani tapaki podium juara di putaran 1 issom 2024                            sentul - pertarungan para pembalap indonesia sentul series of motorsport (issom) untuk musim 2024 telah dimulai di sirkuit sentul bogor, jawa barat. hendra kamdani dari tim sav motorsport berhasil memberikan perlawanan sengit di beberapa kelas yang diikutinya di ajang issom 2024. 
 
pada musim balap issom 2024, hendra turun di banyak kelas, di antaranya european touring car championship (etcc) kelas 3000 promotion, bmwcci motorsport sentul racing series pada kelas bmw 3000 dan di super touring car race (stcr) di kelas super car b3 dan kelas bmw 3600.
 
dari banyak kelas balap yang diikutinya tersebut, hendra sukses menyelesaikan balapan dengan torehan podium juara. 
baginya persaingan paling sengit terjadi di balap etcc. 
 
hal tersebut karena hendra merasa mobil belum maksimal dan masih keberatan 125kg. 
“tahun ini ikut di banyak kelas karena ingin menambah pengalaman di kelas lain. tahun lalu hanya turun di dua kelas, etcc dan bmwcci saja. turun di banyak kelas tetap menggunakan satu mobil yang sama, bmw e90,” buka hendra. 
 
“strategi saya berusaha sebaik mungkin saja. jaga ritme dan gak berharap untuk podium dengan kondisi yang belum maksimal dan yang paling utama tujuannya adalah bisa finish saja,” sambung hendra yang menggunakan nomor lambung 21. 
ikut balap di banyak kelas dengan waktu singkat tentu membutuhkan stamina yang prima, selain itu juga tentu saja membutuhkan mobil yang mumpuni.  
hal ini pula yang berhasil disiasati oleh hendra bersama seluruh timnya. 
 
“balap bmw ke etcc cukup dekat waktunya, dan etcc ke stcr lumayan lama ada jedanya kurang lebih dua jam jadi bisa dipakai untuk istirahat. untuk bengkel dan racikan mesin saya percayakan ke ko rudie dari rdm motor yang sudah sejak tahun 2016 semua mobil saya percayakan ke rdm,” papar hendra. 
sementara itu, untuk liveri mobil yang dipakai hendra di musim ini juga mengalami perubahan. 
 
dari tahun lalu dengan kelir abu-abu goresan hijau, kini berubah penampilan menjadi lebih fresh dan muda, serta mengandalkan warna abu-abu dan coret-coretan biru. 
“makna liveri di mobil tidak ada, biar lebih sporty saja dan biar lebih membakar tim agar lebih semangat. dan alhamdulillah tim juga mendapatkan juara sebagai tim terbaik ke satu di kelas etcc dan stcr,” pungkas hendra.